De Variabele, een vastgoedbeheerder met circa 140 bestelbussen en auto’s, wilde verduurzamen en moest anticiperen op de Zero-Emissie Stadslogistiek-regelgeving die in 2025 van kracht werd in drie van hun vestigingssteden.
De uitdaging
Het bedrijf vervoert goederen naar bouwplaatsen in Doetinchem, Arnhem, Nijmegen en Utrecht. Met de komst van zero-emissiezones moest De Variabele snel handelen.
Onze aanpak
Mobilyze analyseerde twee scenario’s:
Scenario 1: Voertuigelektrificatie
Uit de analyse bleek dat nieuwe elektrische middelgrote bestelbussen nu een lagere Total Cost of Ownership bieden dan dieselvarianten over een periode van zeven jaar.
Scenario 2: Distributiehubs
Een alternatieve aanpak met faciliteiten buiten de zero-emissiezones, waarbij vracht via cargobikes naar stadscentra wordt vervoerd. Dit elimineert brandstof- en parkeerkosten en verlaagt aanschafkosten.
Resultaat
Beide scenario’s werden gemodelleerd met een heldere kosten-batenanalyse. De hub-aanpak bood extra besparingen door kostendeling met logistieke partners. De Variabele kreeg een concreet plan om tijdig te voldoen aan de nieuwe regelgeving.